11 Şubat 2008 Pazartesi
19 Aralık 2007 Çarşamba
Moto Kurye Nedir, Kime Denir ?
Bu yazımızda Moto kurye kimdir, kime denir bunu anlayacağız
Dışarıdan bakıldığında, çok kişinin ne olduğunu bilmediği, geçimini motosiklet kullanıcılığı ile sağlayan her
sürücünün, motorlu kurye olduğu gibi bir yanılma vardır ,bunu anlatırken ,sanırım kuryeliğin ilk başladığı
güne bakmak aydınlatıcı olacaktır.
Bundan yaklaşık 15 yıl kadar önce ilk defa İstanbul da başlamak sureti ile kurye tel isimli bir bir firma çalışma
hayatına başladı ve şuan bilinen anlamda İstanbul dışında Türkiye de başka bir şehirde de açılmış bir kurye firması
yoktur.
Bu bakış beraberinde bize motorlu kuryelerin sadece İstanbul da faaliyet gösterdiği gerçeğini de, anlamamızı
kolaylaştıracaktır.
Bundan 15 yıl önce açılmış olan ilk firma halen İstanbul esentepede açılan firma, ilk açıldığı çalışma sistemi ile
faaliyet göstermeye devam etmektedir.
Ve bu çalışma sistemi kabaca şu şekildedir.
Belirli bir maaş yoktur ve kuryenin kazancı yaptığı işin yarısı yani %50 sidir.
Yani o gün kurye örnek vermek gerekirse 100 ytl lik iş yapmıştır ve bunun %50 si yani 50 ytl si ona aittir.
Motorlu kuryeler kendi motosikleti, kendi benzini, kendi kaskı kendi botu ile çalışır ve çalıştığı şirketten alt üst
elbisesini yeleğini ve kullanıyorsa telsizini, ya da şirketin verdiği telefon hattını kullanır.
Ve motorlu kuryeler maaş almaz yaptığı işin %50 sini günlük benzin yemek ve motor masraflarını çıkardıktan
sonra net kar olarak sayar.
İstanbul içinde ağırlıklı olarak Beylik düzünden Gebze ye kadar yani İstanbul un bir ucundan diğer ucuna
kadar geniş bir bölgede çalışır ve gerçekten iyi bir adres bilgisine sahip insanlardır.
Bir motorlu kurye İstanbul un her yerini ve kuryeye verilebilecek her türlü evrak takibini yapmayı bilir
Özel şirketlerde çalışan sürücüler motorlu kuryelerin aksine sürekli aynı adreslere ve aynı bölgelere gider ve
genelde şirket motorları ile tüm masrafları çalıştıkları şirketler tarafından karşılanan sürücülerdir ve
(çok istisnaları hariç ) motorlu kuryeler ile şirketlerde sürücülük yapan kişiler arasında ciddi anlamda bir
kazanç farkı vardır.
Bir motorlu kurye bu gün gidip sektörde her yerde sürücü olarak çalışabilir.
Aynı şey bir şirket sürücüsü için geçerli değildir.
Motorlu kurye firmalarından iş yapabilmek için, birinci ön koşul adres bilmektir.
Önümüzdeki günlerde yeni taşıma yasasının yürürlüğe girmesi ile eğer uygulanabilirse şayet şirketlerin de
sürücü çalıştıracak firmalar için hayli zor bir süreç başlayacak ve yasanın uygulanabilirliğine bağlı olmak kaydı
ile değişken bir süreç yaşanacak ve bu sürecin sonun da bu gün belki de bu iş artık bitti diye
düşünülürken, yeniden bir yapılanma süreci yaşanacak.
Çok mesleki detaylara girmeden bir yazı yazmaya çalıştım umarım anlaşılır olmuştur.
İlk fırsatta motorlu kuryelerin Türkiye de motosiklet kültürüne ve yaşantısına neler getirdiğini yazmaya
çalışacağım?
17 Aralık 2007 Pazartesi
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)